BR-222 terá 157 km de estrada em pavimento rígido de concreto, fruto de parceria entre Governo do Maranhão e Ministério dos Transporte

O Governo do Maranhão e o Ministério do Transportes têm atuado de forma conjunta para recuperar a malha viária do estado e, nesta quarta-feira (2), lançam mais uma obra. O ministro Renan Filho, acompanhado do governador Carlos Brandão, assina ordem de serviço para recuperação da BR-222, no trecho de 157 quilômetros entre Miranda do Norte, Santa Inês e Santa Luzia.

A assinatura da ordem de serviço ocorre no Posto Ypiranga Paizão, no KM 269, da BR-316, as 11h. A cerimônia também contará com a presença dos ministros Juscelino Filho (Comunicações), André Fufuca (Esportes), o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão, o superintendente do DNIT-MA, João Marcelo Souza, além de outras autoridades municipais e estaduais.

“Serão R$ 622,8 milhões investidos pelo Novo PAC para garantir uma estrada em pavimento rígido, mais segura e com mais qualidade. Mais uma vez, agradeço a parceria do Governo Federal com o nosso estado, atendendo as demandas da nossa população”, assinalou o governador Carlos Brandão.

Para o superintendente do DNIT-MA, João Marcelo Souza, a restauração da BR-222 é de grande importância, pois o segmento em questão apresenta trechos nos quais o pavimento já ultrapassou a respectiva vida útil.

“A rodovia federal BR-222 corta o Maranhão, interligando os estados do Ceará, Piauí, Maranhão e Pará. É uma via de integração regional, pois liga o nordeste ao norte do país. No Maranhão, com seus 739,30 quilômetros de extensão se torna, juntamente com a BR-316, importante ramal rodoviário que dá acesso ao norte do país. Interliga polos agroindustriais importantes, como o município de Açailândia, sede de cinco usinas siderúrgicas, possuidor do maior rebanho bovino e maior produtor de arroz do estado”, explicou João Marcelo Souza.

Durante a visita, o ministro Renan Filho também fará uma vistoria na ponte do KM-363, da BR-222, em Santa Inês, que está em fase final de reconstrução após um desabamento. A estrutura, essencial para a mobilidade local, deverá ser entregue em breve.

Recuperação das BR-222

Com um investimento de R$ 622,8 milhões, a estrada será reconstruída com pavimento rígido de concreto (modelo whitetopping). O modelo whitetopping é uma técnica de reabilitação de pavimentos asfálticos com concreto de cimento portland. Neste modelo o concreto é aplicado diretamente sobre o asfalto, que passa a atuar como uma espécie de sub-base.

Este modelo garante mais durabilidade semelhante a um pavimento rígido novo, necessidade mínima de manutenção, reaproveitamento da infraestrutura existente, melhora a segurança de rolamento, melhora a visibilidade dos motoristas e economia.

A restauração da rodovia terá duração de três anos, com início imediato após a emissão da ordem de serviço. Os trabalhos de pista começam em 2025 e a conclusão está prevista para 2028.

Os trabalhos terão início no município de Miranda do Norte e seguirão em direção a Arari e Vitória do Mearim.

A recuperação da BR-222 representa o atendimento de uma demanda antiga da população da região e de quem precisa trafegar pelo trecho da rodovia federal.

Outros investimentos no Maranhão

A obra de restauração da BR-222/MA com a técnica de whitetopping integra um conjunto de investimentos que o Ministério dos Transportes e o DNIT estão realizando no Maranhão.
“Estamos passando por um momento revolucionário no Maranhão! Essas obras não apenas melhoram a infraestrutura, mas também geram empregos, impulsionam a economia local e garantem qualidade de vida para os maranhenses e brasileiros. Cada projeto executado representa um grande passo em direção a um futuro melhor para todos nós”, completou o superintendente do DNIT-MA, João Marcelo Souza.

Já há outro trecho sendo restaurado com metodologia técnica de whitetopping no Maranhão. Trata-se do trecho entre Miranda do Norte e Alto Alegre (Cachucha), na BR-135. Outras obras em execução no estado são a duplicação da BR-135 entre Itapecuru e Miranda do Norte, o contorno rodoviário da cidade de Timon.

Além dessas intervenções, o DNIT mantém um contrato de conservação e manutenção de aproximadamente 3.400 quilômetros de rodovias federais no estado. Em breve, dará início ao remanescente da travessia urbana de Imperatriz, o alargamento da BR-230 entre Barão de Grajaú e Balsas, incluindo a construção de um contorno rodoviário nessa cidade, que é um importante polo produtor de soja no Maranhão.

No último dia 26, os governos estadual e federal formalizaram parceria para intensificar as obras de recuperação das rodovias estaduais MA-014 e MA-106, que estão operando como rotas alternativas à ponte sobre o Rio Pindaré, na BR-316/MA.

As obras terão um investimento aproximado de R$ 48,8 milhões do Governo Federal. Com os recursos, será possível recuperar e melhorar 273 quilômetros de rodovias, sendo 153 quilômetros da MA-014 e 120 quilômetros da MA-106. Nos trechos, serão realizados ao longo de 120 dias serviços de enrocamento de pedra, macadame seco, revestimento asfáltico em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e Tratamento Superficial Duplo, além de microrrevestimento asfáltico e remendo profundo.

Reconstrução de pontes

As obras da ponte do KM-363, na BR-222, em Santa Inês, foram anunciadas pelo ministro Renan Filho durante vistoria realizada no local em abril de 2024. A ponte desabou por causa das fortes chuvas que caíram na região naquele período, que afetou, ainda, um trecho na altura do KM-598 da mesma rodovia, já na cidade de Bom Jesus das Selvas, e outro do KM-267, da BR-316, também próximo a Santa Inês. Durante a sua visita aos trechos danificados, Renan Filho anunciou investimentos de R$ 15 milhões em obras de recuperação.

Fonte: Governo do Maranhão